近年来，消费电子行业全体趋于平稳。按照 Statista 数据，2018 年全球消费电子行业市场规模已达 9，404 亿美元，至 2024 年已达 10，463 亿美元，估计 2028 年将增加至 11，767 亿美元，全体呈稳步增加态势。

　　通过本项目标实施，公司将扶植 CCS 模组及新能源用毗连器产物出产，进一步优化公司产物布局，开辟营收增加新动能，提拔公司正在 CCS 模组及新能源用毗连器范畴的市场拥有率，为公司供给优良的投资报答和经济效益。

　　本项目录要采用自从扶植的体例，正在公司已取得的地盘上开工扶植，扶植地址位于珠海市富山工业园七星大道北侧、产城三西侧。截至本演讲出具之日，本项目已取得《广东省企业投资项目存案证》（登记存案项目代码-04-01-175749）和响应的环评批复（珠环建表【2024】306 号）。

　　按照中国汽车工业协会数据显示，2012-2024 年，我国新能源汽车销量从 2012 年的 1。28 万辆到 2024 年的 1，285。80 万辆，实现了逾越式成长，新能源汽车的市场渗入率也从 2012 年的不到 1%飞速增加至 2024 年的 40。9%，新能源汽车渗入率持续上升。

　　跟着新能源汽车渗入率飞速上升，汽车电子化程度亦日益提高，汽车电子正在整车制形成本中的占比不竭提高，我国汽车电子行业市场规模稳步提拔。近年来汽车智能化取电动化趋向不竭成长，汽车电子普遍使用于汽车各个范畴，从刚起头的策动机燃油电子节制、电子焚烧手艺到高级驾驶辅帮系统（ADAS）。

　　正在消费电子行业全体趋于平稳的布景下，2022 年公司办理层为寻找新的营业增加点，看到了新能源汽车行业和储能行业快速成长的市场机遇，经审慎研究后制定了通过投资扶植“动力电池及储能电池系统用 CCS 及 FPC 模组扶植项目”，帮力公司从消费电子范畴向新能源范畴切入的持久规划。

　　取此同时，储能行业的布局性转型正在手艺、形态取机制层面深度演进。手艺线呈现“支流巩固取多元冲破”特征：锂离子电池虽连结 96。03%的绝对从导，但全钒液流、钠离子等非锂手艺实现规模化使用。项目形态向大型化、长时化跃迁，百兆瓦级项目数量同比增加 67%，4 小时及以上长时储能占比提拔至 15。4%。

　　当前“双碳”计谋持续无力的推进下，新能源汽车销量及渗入率节节攀升，取此同时，跟着国度和政策对储能市场的鼎力支撑，我国储能市场亦步入规模化成长阶段。EVTank 结合伊维经济研究院的统计数据显示，2024 年，全球储能电池出货量达到 369。8GWh，同比增加 64。9%，此中中国企业储能电池出货量为 345。8GWh，占全球储能电池出货量的 93。5%。

　　此中智妙手机、笔记本电脑做为公司沉点涉及的消费电子品类，同样亦是消费电子中占比力大的品类，近年来全体也呈现探底稳步回升的趋向。

　　近年来，新能源财产链手艺加快迭代，产物持续立异，公司有需要不竭提拔产物机能，迭代升级公司产物的相关手艺，连结公司的市场所作力。

　　近年来，储能行业正呈现迸发式增加取布局性转型并行的明显成长态势。正在规模扩张维度，2024 年全球储能市场规模达 627 亿美元，较 2023 年的 362。5 亿美元同比激增73%，近四年复合增速高达75。17%，此中中国市场以2973亿元规模（同比增加130%）领跑全球，贡献了全球 50%以上的新增拆机量。拆机规模上，全球新型储能新增188。5GWh，中国以 43。7GW/109。8GWh 的新增量占领从导。

　　本项目由珠海汇创达线板制制无限公司（“珠海汇创达”）实施，珠海汇创达为公司全资子公司。本项目扶植期为 2 年，打算总投资 50，041。42 万元，此中扶植投资 47，478。00 万元，包罗拆修工程费 5，557。50 万元、设备购买费 38，786。38 万元、设备安拆费 1，939。32 万元、工程扶植其他费用 1，194。80 万元；铺底流动资金 2，563。42 万元。项目设想产能为年产 CCS模组 500 万套和新能源用毗连器 4，800 万个。

　　综上，本项目依托公司正在 CCS 及毗连器产物的手艺储蓄，把握行业先辈手艺标的目的，满脚下旅客户产能预留需求，提前结构先辈产能，帮推产物手艺迭代升级，提高产物手艺含量和附加值，添加公司的利润空间。

　　公司通过持久持续研发冲破了相关产物的高手艺门槛和财产化，本次扩大向新能源范畴的投入，是公司充实操纵本身手艺、供应链劣势，帮推提拔中国新能源财产链的丰硕性和多条理性，从而帮力国度计谋、打破外部的无力行动。

　　立讯细密、胜蓝股份、领益智制、欣旺达、长信科技等消费电子范畴巨头纷纷结构新能源汽车财产链，相关产物出货量增加迅猛，市场份额稳步提拔。正在消费电子行业全体趋于不变的布景及行业企业积极入局新能源范畴的海潮下，公司亟须抢抓市场机缘，拓展新能源范畴结构，操纵已有手艺抢占市场份额，巩固并提拔公司市场地位和合作劣势。

　　模具及从动化拆卸线已全面导入载具式、模组化的出产工艺，即插即用的切换体例大大节流从动化设备及模具多规格出产的替代时间，极大地提高设备的操纵效率，质量愈加不变，出产工艺获得终端客户的必定。通过全财产链智能制制取消息化系统的无效连系，可以或许实现对出产流程所有环节进行数据化，无效提拔产物良率，降低出产成本，公司出产产物正在时效、质量、数量等方面的靠得住性。

　　颠末多年的成长取堆集，公司产物次要集中正在消费电子范畴，虽然公司正在新能源范畴已堆集了必然的出产能力及下旅客户，但新能源范畴产物的收入占比仍较低，新能源毗连器及新能源布局组件营业具备较大的提拔空间，产物布局尚需进一步优化以提拔公司成长的可持续性。

　　正在公司丰硕的手艺储蓄和先辈的制制工艺支持下，项目扶植将可以或许成功落地，CCS模组、新能源用毗连器产物出产将能获得无力的手艺和工艺支撑。

　　此演讲为摘录公开部门。定制化编制立项审批存案、IPO募投可研、国资委存案、银行贷款、能评环评、财产基金融资、内部董事会投资决策等用处可研演讲可征询思瀚财产研究院。前往搜狐，查看更多。

　　正在互联网、文娱、节能、平安四大趋向的驱动下，电子消息手艺的快速成长和汽车制制业的不竭变化，汽车电子化程度日益提高。按照思瀚财产研究院的数据，汽车电子正在整车制形成本中的占比不竭提高，估计 2030 年汽车电子占整车制形成本比沉达约 50%。按照汽车工业协会的数据，我国近年来汽车电子行业市场规模持续上升，2024 年中国汽车电子市场规模达 12，174 亿元，同比增加 10。95%。

　　下逛新能源财产的兴旺成长，叠加新能源汽车持续智能化、集成化的趋向，将进一步带动包罗 CCS和毗连器市场更普遍、更多条理的需求。新能源范畴广漠的市场前景，为本次募投项目标成功实施供给了的市场根本。

　　正在科技飞速成长取消费者需求升级的双沉驱动下，汽车财产正派历深刻变化，特别是新能源汽车财产链的消费电子化趋向日益凸显。从最后以动力系统电动化为焦点，逐渐演进至现在融合智能化、网联化的全方位电子科技集成，汽车正从纯真的交通东西向挪动智能终端改变，这一趋向沉塑了汽车行业的产物定义、研发模式、合作款式取消费体验。

　　此外，充脚的先辈产能能够显著提高企业的市场话语权和行业地位、可以或许满脚客户多样化及大规模的需求，加强客户粘性。

　　EVTank 预测，到 2030 年全球储能电池的出货量将达到1，550。0GWh。将来，对电网储能系统的需求不竭添加以及能源转型激发的可再生能源大幅增加将推进储能行业快速增加。

　　从产物角度看：动力电池及储能电池系统用 CCS 及新能源用毗连器产物均属于电子元器件行业，国度工信部、科技部、统计局等先后出台了《国度沉点支撑的高新手艺范畴》《计谋性新兴财产分类（2018）》《根本电子元器件财产成长步履打算（2021-2023年）》《中国电子元器件行业“十四五”成长规划》《财产布局调整指点目次（2024年本）》等一系列政策及指点性文件，对行业的健康成长供给了优良的轨制取政策。

　　此后，公司进行了持续性的市场开辟和研发投入，截至目前已获得多家汽车从机厂的供应商认证并正在此前消费电子堆集手艺和并购获取手艺的根本上，针对性储蓄了多项新能源向的手艺研发，本次募投投向 CCS模组及毗连器产物是多年来公司果断施行持久计谋的必然成果，亦是公司持久有针对性进行手艺储蓄，且相关手艺目前已成熟不变，亟待扩大出产、充实使用的现实需要。

　　晚期 CCS次要采用线束方案，跟着行业对集成化、轻量化要求的提高，PCB、为了进一步降本增效，更具成本劣势的FFC、FCC方案应运而生。将来，CCS模组还无望集成保守 BMS 从控功能，实现更高程度的集成化。

　　从下逛使用范畴看：新能源财产是我国沉点激励成长取鼎力搀扶的焦点行业。近年来，国务院、发改委、工信部等多个部委连续出台了《关于加速新能源汽车推广使用的指点看法》《新能源汽车财产成长规划（2021-2035 年）》《关于延续新能源汽车免征车辆购买税政策的通知布告》《关于推进汽车消费的若干办法》《汽车行业稳增加工做方案（2023-2024 年）》等一系列支撑并规范新能源汽车行业成长的政策，涵盖了新能源行业的成长手艺线、平安运转规范、能源成长机制等多个方面，无力鞭策了财产的健康、可持续成长。

　　系，具有包罗高导电低阻接触材料取概况处置手艺、抗振动、高靠得住性机械毗连布局设想、防水防尘密封取顺应性手艺、耐高温、耐侵蚀材料及模块化集成设想等焦点手艺。

　　行业规模扩张和内部布局性变化的进行，标记着储能行业从规模扩张向高质量成长的环节转型阶段，亦是刊行人扩大储能用相关产物产能，积极拓展客户的环节节点。

　　本次项目将添加动力电池及储能电池系统用 CCS 及新能源用毗连器产物的产能，有益于改善新能源范畴的市场空间和公司收入布局的婚配性，有帮于公司应对消费电子市场日益加剧的市场所作并分离市场风险，进一步提拔公司的合作力和抗风险能力，加强公司的可持续成长能力。

　　颠末多年的研发和出产实践，公司控制了各出产环节的焦点手艺，构成了丰硕的手艺经验根本，正在研发方面秉承“梯度开辟”的，使公司的手艺研发逐渐步入“培育一批、推广一批、成熟一批”的良性轮回之中，并生成的学问产权。

　　发改委、能源局等部分连续出台了《关于推进新型储能并网和安排使用的通知》《“十四五”新型储能成长实施方案》《关于加速鞭策新型储能成长的指点看法》等政策激励储能行业多元、全面成长。

　　动力电池及储能电池系统用 CCS 及新能源用毗连器项目中次要产物为 CCS 模组和新能源用毗连器，次要使用范畴为新能源汽车和储能范畴。该项目需要性和可行性具体如下！

　　新能源汽车以“三电”（电机、电池、电控）手艺为焦点，而消费电子企业持久以来正在电力使用、智能化和细密制制方面的堆集了夯实的手艺根本，从而为其供给了成功跨界的手艺预备。同时，消费电子企业具有普遍的供应商资本和高效的供应链协同能力，使得它们正在进入新能源汽车范畴时，可以或许快速整合全球优良资本，降低采购成本，提高供应链的效率和矫捷性。

　　颠末多年的成长，公司曾经成立了全财产链的智能制制系统。CCS 成品模组制制方面，公司成功开辟具备对分歧供应商设备扬长抑短和改良提拔的集成能力，具有更高的出产效率和质量；成功开辟具有更高从动化的机械臂、AGV等设备和 MES软件，优化了拆卸出产线的结构，具有更高智能制制手艺程度；毗连器制制方面，子公司信为兴具有毗连器产物研发、模具设想制制、从动化设想制制、零组件设想制制的全流程焦点工序出产能力。

　　正在 CCS成品模组制制范畴，公司曾经开辟成功并具备环保敌对型的细密模切手艺和设备手艺，具有电气取布局协同设想手艺、热布局耦合仿实手艺取前期理论输入能力、全维度机能测试及失效阐发手艺、薄膜 CCS 线体工程化批量制制手艺等；正在毗连器范畴，公司已环绕产物研发设想和细密制制成立了具有学问产权的焦点手艺体。

　　综上，从行业角度看，目前新能源汽车电子范畴全体呈现消费需求持续攀升、财产链消费电子化以及消费电子企业纷纷跨界入局等趋向，上述态势既为公司本次募投产物供给了极为广漠的市场根本和强劲无力的业绩增加新引擎，又充实表现了外行业生态变化的下，公司亟待扩大新能源范畴市场份额、巩固并提拔公司市场地位和合作劣势的需要性。

　　当前各从机厂、车厂对电子集成化、成本节制的要求较着提拔，且公司基于多年来正在相关手艺方面的深挚堆集已完成新工艺手艺的冲破并取得了客户认证，亟待对现有产线进行升级扩产。同时，基于新能源财产链合作激烈、下逛从机厂及车厂话语权大、产能爬坡期长、订单量大、交货期短等行业特征，提前结构产能可无效缩短产能瓶颈期，尽快实现新工艺手艺的扩产，将手艺劣势为市场劣势。

　　正在国度“双碳”计谋和绿色成长的大布景下，新能源财产，特别是新能源汽车及储能行业送来了快速成长的期间。新能源财产的成长有帮于鞭策能源消费布局多元化，提高洁净能源正在能源消费中的比沉，推进能源布局向绿色、低碳、可持续标的目的成长；有帮于带动上下逛浩繁财产协同成长，为社会创制大量就业机遇；有帮于推进消费市场成长，带动充电桩、换电坐等根本设备扶植以及汽车后市场办事的成长，推进消费增加，为经济成长注入新动力。

　　同时，公司办理团队经验丰硕且不变，正在产物研发、出产办理、质量节制、市场开辟等方面均具有深切的领会，可以或许及时获取客户和把握行业成长趋向，明白公司的新兴营业和将来成长标的目的，不竭挖掘和实现新的营业增加点。构成了公司的焦点合作力，为本项目标扶植及运营供给无力的保障。

　　公司凭仗正在消费电子行业丰硕的出产经验，已正在新能源范畴博得了客户的普遍承认。截至目前，公司已取中国中车、春风汽车、五菱赛克、零跑、抱负等企业成立了不变合做关系。将来跟着公司进一步加强发卖步队扶植和市场开辟力度，公司将可以或许充实阐扬充沛的客户资本劣势，正在此根本长进一步提高消费电子和新能源财产客户笼盖面，为项目 CCS模组、新能源用毗连器产物产能无效消化供给必然市场保障。